Гусеничная
- Вездеходы ГАЗ
- Вездеходы УАЗ
- Вездеходы ТТМ
- Cнегоболотоход ТТМ-3 ЛИОК
- Cнегоболотоход ТТМ-3 ПЖ
- Cнегоболотоход ТТМ-3 ПС
- Cнегоболотоход ТТМ-3 ТП
- Cнегоболотоход ТТМ-3 УБ
- Cнегоболотоход ТТМ-3 УЗ
- Снегоболотоход ТТМ-3 Б
- Снегоболотоход ТТМ-3 ГМ
- Снегоболотоход ТТМ-3 ГР
- Снегоболотоход ТТМ-3 ГУ
- Снегоболотоход ТТМ-3 ПО
- Снегоболотоход ТТМ-3 С
- Снегоболотоход ТТМ-3 Ш
- АТС-59Г
- БАТ-М
- ГТТ
- МДК-2М
- Мотобуксировщик "Рекс" 500 RV-6,5
- МТЛБ / МТЛБв
- МТЛБ-у
- ПТС-2
- ПТС-М
- Т-170
Колеcная
Техника / Колесная / БРДМ
Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ
Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ) - советская боевая разведывательная машина 1950-х годов, по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Была создана в 1954-1956 годах в ОКБ ГАЗа для замены лёгкого бронетранспортёра БТР-40 в роли стандартной лёгкой разведывательной, штабной и связной машины Советской Армии. По сравнению со своим предшественником, БРДМ имела повышенную проходимость за счёт применения шасси с двумя дополнительными парами опускаемых колёс и амфибийной способности, а также больший запас хода.
Серийное производство БРДМ осуществлялось с 1957 по 1966 год, последние годы машина выпускалась параллельно с улучшенной БРДМ-2, созданной на её основе. Помимо основного варианта, БРДМ послужила базой для созданий ряда специализированных машин, прежде всего самоходных ПТРК; всего было выпущено около 10 000 машин всех типов. БРДМ использовалась советскими сухопутными, воздушно-десантными войсками и морской пехотой вплоть до конца 1970-х годов. БРДМ также активно поступала на экспорт, около 1500 единиц были поставлены по меньшей мере в 21 страну мира и хотя, по состоянию на 2010 год, в большинстве из этих государств они сняты с вооружения, некоторые страны продолжают использовать машины этого типа.



