Гусеничная

май

Техника / Гусеничная / Вездеходы УАЗ / Ухтыш

Гусеничный плавающий снегоболотоход ЗВМ 2410 "Ухтыш"

Гусеничный плавающий снегоболотоход ЗВМ 2410 «Ухтыш» выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и имеет двухобъемный кузов капотной компоновки с грузопассажирским салоном, унифицированным с автомобилями УАЗ- 31512, 31514. Вездеход «Ухтыш» предназначен для выполнения в основном пассажирских перевозок, а также небольшого багажа по всем типам слабонесущих грунтов, болотистой местности, на плаву и снежной целине. Грузопассажирский салон позволяет с комфортом разместить 5 человек (включая водителя) и груз массой до 50кг. При необходимости задние сиденья вездехода «Ухтыш» трансформируются, образуя дополнительный объем багажного отделения. Отличительной чертой данной модели являются наименьшие габаритные размеры, обеспечивающие не только наилучшую маневренность и обзор с места водителя, но и удобство при транспортировке.

В базовой комплектации вездеход «Ухтыш» оснащена водооткачивающим насосом, кронштейном под лебедку, металлической крышей с люком.

Технические характеристики Ухтыш

Модификация	ЗВМ-2410
1.Общие данные
Полная масса ( масса снаряженной машины), кг	3200/2700
Количество мест (с водителем)	5
Среднее давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс/см2)	16 (0,16)
Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием (двигатель ЗМЗ-409), км/ч	60
Скорость движения на плаву, км/ч	4-5
Емкость бензобаков, л (2х65)	130
База, колея, клиренс, мм	2500 /1655/400
Габариты, мм
Длина / ширина / высота по багажнику, мм	4195 / 2055 / 2050
2.Двигатель
Бензиновый: ЗМЗ-409-10	150 л.с.
Дизельный: ЗМЗ-514	110 л.с.
3.Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухого трения с гидроприводом.
Коробка передач	4-х ступенчатая, механическая.
Дополнительная коробка передач	Механическая, 2-х ступенчатая.
Главная передача	Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом
Бортовая передача	Механическая, одноступенчатая с прямым зубом
Механизм поворота	Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом.
Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами	Пневматический.
Стояночный тормоз	Трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом.
4.Ходовая часть
Опорные катки	6 шт на борт
Поддерживающие ролики	3 шт на борт
Ведущие колеса	Заднего расположения со сменными венцами
Гусеничные ленты	Мелкозвенчатые, резинометаллические асфальтоходные с параллельным РМШ, односторонней жесткостью и эластичным уширителем. Ширина 400 мм. Возможна установка металлическиих гусеничных лент с ОМШ производства ЗЗГТ.