Гусеничная

май

Техника / Гусеничная / Вездеходы УАЗ / Узола

Вездеход гусеничный Узола

Гусеничный плавающий снегоболотоход ЗВМ 2411 «Узола» выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и имеет однообъемный кузов с грузопассажирским салоном, унифицированным с автомобилями УАЗ- 39094, 2206 и их модификаций.

Снегоболотоход «Узола» имеет следующие модификации:

ЗВМ 2411Г - двухместная кабина с грузовой платформой;
ЗВМ 2411ГП - пятиместная кабина с грузовой платформой;
ЗВМ 2411П - цельнометаллический однообъемный кузов вагонной компоновки c грузопассажирским салоном общим числом мест от 2 до 7 и общей грузоподъемностью 550кг.
ЗВМ 2412ГП (с передней ведущей звездой) -пятиместная кабина с грузовой платформой;

Машина незаменима при выполнении транспортно-технологических операций по всем видам слабонесущих грунтов, болотистой местности, на плаву и снежной целине. Грузовая платформа вездехода дает возможность размещения различного технологического оборудования по желанию заказчика с возможностью его подключения к валу отбора мощности в раздаточной коробке передач.

В качестве силового агрегата предлагаются два двигателя:

дизельный ЗМЗ-514 мощностью 110 л.с.;
бензиновый ( с впрыском топлива) ЗМЗ-409 мощностью 150 л.с.

В базовой комплектации вездеход «Узола» оснащен водооткачивающим насосом, кронштейном под лебедку, откидным люком.

Технические характеристики Узола

Модификация	ЗВМ-2411ГП	ЗВМ-2411Г	ЗВМ- 2411П	ЗВМ-2412ГП
1.Общие данные
Полная масса (масса снаряженной машины), кг	3200/2700	3200/2500	3360/2800	3200/2700
Количество мест (с водителем)	5	2	7	5
Среднее давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс/см2)	125 (0,125)	125 (0,125)	165 (0,165)	125 (0,125)
Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием (двигатель ЗМЗ-409), км/ч	60
Скорость движения на плаву, км/ч	4-5
Емкость бензобаков, л (2х65)	130
База, колея, клиренс, мм	2500/1655/400
Габариты, мм
Длина / ширина / высота по багажнику, мм	4655 / 2070 / 2155
2.Двигатель
Бензиновый: ЗМЗ-409-10	150 л.с.
Дизельный: ЗМЗ-514	110 л.с.
3.Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухого трения с гидроприводом.
Коробка передач	4-х ступенчатая, механическая.
Дополнительная коробка передач	Механическая, 2-х ступенчатая.
Главная передача	Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом
Бортовая передача	Механическая, одноступенчатая с прямым зубом
Механизм поворота	Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом.
Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами	Механический.
Стояночный тормоз	Трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом.
4.Ходовая часть
Опорные катки	6 шт на борт
Поддерживающие ролики	3 шт на борт
Ведущие колеса	Заднего расположения со сменными венцами
Гусеничные ленты	Мелкозвенчатые, резинометаллические асфальтоходные с параллельным РШМ, односторонней жесткостью и эластичным уширителем. Ширина 400 мм. Возможна установка металлическиих гусеничных лент с ОМШ производства ЗЗГТ.