Вездеход гусеничный ГТ-Т

ГТ-Т является самым проходимым вездеходом.
Дело в том, что ширина его гусеницы почти такая же, как и на МТЛБ - 540 мм, но при этом его вес ниже на 2000 кг и составляет 8200 кг, а как известно, вес для вездехода имеет огромное значение.

В бизнесе его не очень любят за то, что лодка (корпус) изготовлен из более тонкого металла по сравнению с МТЛБ и бывают случаи когда при сильных ударах о камни и другие препятствия (при эксплуатации "на износ") может погнуть боковые стенки носовой части где установлены бортовые передачи. Поэтому матёрые вездеходчики называют его "Консерваня банка". Так же имеет прозвище "ГЭТ" и "Поджигатель леса" так как его штатный двигатель В-6А расходует большое количество масла и из выхлопного коллектора вылетают искры.


При модернизации вездехода ГТ-Т мы усиливаем лобовой лист и боковые стенки лодки 5 мм листом металла и устанавливаем двигатель от МТЛБ - ЯМЗ-238В. Так же по желанию заказчика мы удлиняем корпус на один каток и вместо тента, изготавливаем металлический кунг. Таким образом мы получаем аналог МТЛБ-у, но почти в два раза дешевле.