
Вездеход-снегоболотоход АГ20
Представляем вашему вниманию вездеход Алексея Гарагашьяна «АГ20» с колесной формулой 4х4 на шинах сверхнизкого давления.
Результатом разработки стала принципиально новая конструкция вездехода.
Штурвал - позволяет управлять вездеходом без специальной подготовки, так как управление происходит по принципу автомобильного руля.
Планетарный механизм бортоповорота позволяет вездеходу успешно маневрировать в самых сложных условиях, а управление подкачкой колес со штурвала, делает эксплуатацию вездехода максимально удобной и комфортной.
Универсальная компоновка салона рассчитана на длительные экспедиционные поездки и дает возможность изготавливать вездеход в различных версиях, под разные задачи.
Базовая комплектация за 6 187 000 руб.:
· Материал Кузова/Лодки - Алюминий/Сталь
· Лодка выполнена по принципу Лонжеронной рамы (кузов не скручивает при диагональном вывешивании)
· Шины АГ-2 или ТРОМ-16
· Окраска в один цвет
· Двигатель Япония Kubota V1505-T (турбо) 44,2 л.с.
· Коробка механическая, 5-ступенчатая
· Двигатель стоит поперечно, передача момента на бортовые планетарные механизмы поворота через карданы, приводные цепи (Япония) в масляных ваннах
· 2 бака по 200 литров, итого 400
· Центральная подкачка выхлопными газами, пневмоциркуляционная подвеска (4 колеса соединены между собой)
· Штурвальное управление - Пневмогидравлическое
· На штурвале ЖК дисплей и управление: подкачкой, лебедкой, светотехникой
· Второй ряд сидений с боковыми окнами
· Люк в крыше между кабиной и салоном (над вторым рядом сидений). Доп. опция - палатка на крыше
· Фары мощностью 540 ватт и поворотники под стеклом
· Автономный отопитель 2 кВт (работает, как предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона)
· Водооткачивающая помпа в трюме
· Магнитола с ЖК дисплеем и камерой заднего вида
· Рация штатная
· Передние боковые окна полностью открывающиеся
· Остекление двойное
· Обшивка салона – утеплитель изолон, ткань
· USB и Type-C розетки
· Большое спальное место и сидячие места в кунге на выбор
· Передние кресла регулируются по углу и по вылету
· Коврики, рундук в полу для хранения вещей
· Лебедка усилием 4000 кг
· Аккумулятор 44 а/ч – 3 шт
· Сухой вес в базе 1780 кг
· Д×Ш×В: 3980×2530×2580
· Максимальная скорость 40км/ч
· Грузоподъемность 1000 кг
· Объём грузопассажирского отсека - 5,5 м3
Длина
3980
Ширина
2530
Высота
2580
Вес
1780
Грузоподъемность
до 1000
Масса буксируемого прицепа
2000
Тип
Кубота 1,5
Мощность
44,2
Количество цилиндров
4
Емкость топливных баков
400
Мест в кабине
до 5
Мест в салоне
до 6
Материал Кузова/Лодки - Алюминий/Сталь
Лодка выполнена по принципу Лонжеронной рамы (кузов не скручивает при диагональном вывешивании)
Шины АГ-2 или ТРОМ-16
Окраска в один цвет
Коробка механическая, 5-ступенчатая
Двигатель стоит поперечно, передача момента на бортовые планетарные механизмы поворота через карданы, приводные цепи (Япония) в масляных ваннах
2 бака по 200 литров, итого 400
Центральная подкачка выхлопными газами, пневмоциркуляционная подвеска (4 колеса соединены между собой)
Штурвальное управление - Пневмогидравлическое
На штурвале ЖК дисплей и управление: подкачкой, лебедкой, светотехникой
Второй ряд сидений с боковыми окнами
Люк в крыше между кабиной и салоном (над вторым рядом сидений). Доп. опция - палатка на крыше
Фары мощностью 540 ватт и поворотники под стеклом
Автономный отопитель 2 кВт (работает, как предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона)
Водооткачивающая помпа в трюме
Магнитола с ЖК дисплеем и камерой заднего вида
Рация штатная
Передние боковые окна полностью открывающиеся
Остекление двойное
Обшивка салона – утеплитель изолон, ткань
USB и Type-C розетки
Большое спальное место и сидячие места в кунге на выбор
Передние кресла регулируются по углу и по вылету
Коврики, рундук в полу для хранения вещей
Лебедка усилием 4000 кг
Аккумулятор 44 а/ч – 3 шт
Цена 7 286 000 ₽